Правда о моторном масле: разрушаем мифы

Моторное масло – важный компонент вашего автомобиля, но вокруг него существует множество мифов. Давайте разберёмся с самыми распространёнными заблуждениями и узнаем правду.

Миф №1: Если масло потемнело, значит, оно плохое

Реальность:
Потемнение масла не всегда означает, что оно испортилось. Современные моторные масла содержат моющие присадки, которые удерживают грязь в подвешенном состоянии, не давая ей оседать на деталях двигателя. Потемнение масла часто свидетельствует о том, что оно выполняет свою очищающую функцию. Однако, если цвет масла не меняется, это не значит, что оно плохо работает. Степень потемнения зависит от многих факторов: пробега, состояния двигателя, типа топлива и условий эксплуатации.

Когда менять масло?

• Ориентируйтесь на рекомендации автопроизводителя, а не на цвет масла.

Миф №2: Двигатель расходует много масла, потому что оно плохое

Реальность:
Расход масла зависит от множества факторов. Небольшое потребление масла (до 0,5 л на 1000 км) – это нормально и называется "расход на угар". Оно связано с частичным сгоранием масла, которое остается на стенках цилиндров. Повышенный расход может быть вызван износом уплотнителей, деталей ГРМ или засорением системы вентиляции картера. Также, использование масла с более низкой вязкостью, чем рекомендовано производителем, может увеличить расход.

Основные причины повышенного расхода масла:

• Износ уплотнителей и деталей ГРМ.
• Засорение системы вентиляции картера.
• Использование масла с неподходящей вязкостью.

Миф №3: Смешивать разные масла можно

Реальность:
Лучше этого не делать! При смешивании разных масел присадки и компоненты могут вступить в непредсказуемые реакции, что может негативно повлиять на характеристики масла и работу двигателя. Единственное исключение – критическая ситуация, когда уровень масла упал ниже минимума, а другого масла нет в наличии. В таком случае, после доливки другой марки масла, его нужно будет заменить как можно скорее.

Почему нельзя смешивать масла:

• Присадки могут вступать в реакции и ухудшать свойства масла.
• Это может негативно повлиять на работу двигателя.

Миф №4: Уровень масла можно проверять только на холодном двигателе

Реальность:
Лучше проверять уровень масла сразу после поездки! Пока масло еще теплое, оно успело стечь в картер, и вы получите более точные показания.

Как проверить уровень масла:

1. Остановитесь на ровной площадке и выключите двигатель.
2. Подождите 5-10 минут, чтобы масло стекло.
3. Извлеките щуп и протрите его чистой тканью.
4. Опустите щуп обратно и снова извлеките.
5. Уровень масла должен находиться между отметками Min и Max.

Миф №5: Синтетическое масло лучше для всех автомобилей

Реальность:
Синтетическое масло действительно имеет множество преимуществ, таких как лучшая производительность при экстремальных температурах и длительный срок службы. Однако это не означает, что оно подходит для всех автомобилей. В некоторых случаях использование синтетического масла может быть избыточным или даже вредным, особенно если ваш автомобиль старый или имеет высокие пробеги.

Когда использовать синтетическое масло:

• Для новых автомобилей с современными двигателями.
• В экстремальных условиях эксплуатации (очень высокие или низкие температуры).

Когда выбрать минеральное или полусинтетическое масло:

• Для старых автомобилей или автомобилей с высоким пробегом.
• Если автопроизводитель не требует использование синтетического масла.

Миф №6: Чем гуще масло, тем лучше защита двигателя

Реальность:
Густое масло не всегда означает лучшую защиту двигателя. Вязкость масла должна соответствовать рекомендациям производителя вашего автомобиля. Если масло слишком густое, оно может не проникать в узкие каналы двигателя, что приводит к недостаточному смазыванию и увеличению износа.

Проблемы от использования слишком густого масла:

• Недостаточное смазывание деталей двигателя.
• Увеличение трения и износа.
• Повышенная нагрузка на масляный насос.

Правильный выбор вязкости масла:

• Следуйте рекомендациям автопроизводителя, указанным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Миф №7: Моторное масло нужно менять каждые 5,000 км

Реальность:
Современные масла и двигатели позволяют увеличить интервалы между заменами масла. Рекомендации по замене масла варьируются в зависимости от автопроизводителя, типа масла и условий эксплуатации. В некоторых случаях масло может не требовать замены до 15,000 километров.

Как определить, когда менять масло:

• Следуйте рекомендациям автопроизводителя.
• Учитывайте условия эксплуатации: частые короткие поездки, вождение в экстремальных условиях могут требовать более частой замены масла.
• Обращайте внимание на сигнальные индикаторы и систему мониторинга состояния масла (если она имеется в вашем автомобиле).

Заключение

Моторное масло – жизненно важный элемент для вашего автомобиля, но вокруг него существует множество мифов. Правильный выбор и использование масла поможет продлить срок службы двигателя и обеспечить его надёжную работу. Развеивая мифы, мы можем лучше понимать важность качества моторного масла и следовать рекомендациям производителей. Следите за уровнем масла, выбирайте правильное масло для вашего автомобиля и наслаждайтесь его бесперебойной работой.

Для получения дополнительной информации и выбора моторного масла, посетите наш интернет-магазин Формула.